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主題征文優秀作品展播⑦

文/ 發布于2023-09-22

我與交發集團的109個月

回望2013年8月19日,那天天空比前幾日多了些積云,連續一周的酷暑高溫終于迎來了一絲涼意,讓人不由得更加期盼即將到來的處暑。而另一則備受矚目的安排也在同天公布,當天綿陽市政府20號文件下發,市級平臺公司“綿陽交通發展集團有限責任公司”正式成立,至此命運的齒輪開始轉動……

初來乍到  繼往開來

1993年,為了順應國內時代經濟發展,我出生在了市交通運輸局,取名“綿陽市港航工貿公司”,承載著全市水運河流的工商貿易重任,伴隨著全國高速發展的時代,經過成長與學習,終有所成。2014年7月18日,最后的學業考核結束,迎來了市政府的驗收,決定我去留的通知和協議敲定,期盼已久的結果塵埃落定,忐忑的心情也在此刻平靜下來,但對新環境和新隊友的好奇心、焦慮感重新涌上心頭。從這天起我更名為“綿陽交發港航開發有限責任公司”進入交發集團,與數位戰友齊頭并肩,開始了職場生涯。

初來乍到,周圍環境是新鮮的,思想傳承是不變的。無論在交通局還是在交發集團始終堅持黨的領導,堅定黨的信念,而不同的則是更趨近市場化的管理運營機制,更多元的發展經營思路,更明確的產業發展方向。身邊的戰友各司其職,產業發展分工明確,相互協同配合默契,齊心共筑交發未來,而我的到來是為交發集團水陸空三軍隊伍完整性的補充,由心希望通過自身板塊的壯大助力交發集團乘風破浪直掛云帆。

鳳凰涅槃  浴火重生

交發集團邁著青春活力的步伐,昂首挺胸,步履鏗鏘,不斷完善內部組織結構,優化治理管控,在公路、航空、軌道、運輸交通領域完成各項重要任務,取得了優異成績。經過10年的奮斗,實現融資到位163億元,累計實現營收138億元,創造利潤12億元,總投資規模近150億元,資產規模從88億元增長到超200億元,擁有子公司19家,員工超4000人。榮獲“四川省五一勞動獎狀”“綿陽城區文明城市建設先進單位”“審計監督工作先進單位”“全市社會固定資產投資和項目管理先進單位”等表彰。

當看到交發集團這些榮耀時,不禁自問,自己對此的貢獻與初來之時的雄心志向。與交發集團同行的7年中,我這個職場新手顯得有些稚嫩,相較于掌握全市百姓基本生活的高農司、出身自帶光環高大上的機場集團、民間地位崇高歷史悠久的公交集團和客運集團以及產業明確規劃清晰的路橋、恒通、順達、實業等前輩和兄弟,我則是猶豫未定,前途不明,以往的學習經驗更是無處施展,內部環境幾經調整,職業生涯看不到希望。但是交發集團的黨委、領導干部及兄弟公司沒有因此遺棄我,集團調派創業務實干將坐鎮,集團各部門負責人親自指導,兄弟公司調配資源產業協同,最終在2021年11月22日,我搬至集團公司,重新掛牌揚帆啟航,并錨定以集交通樞紐建設、新能源相關產業、五金材料銷售為核心的發展戰略規劃。在交發集團7年的沉淀中,我學會了堅強、堅定,在內部管理團隊和技術骨干固化的過程中,我變得更加自信、沉穩,這是再出發,也是更高起點的新征程。

厚積薄發  指日可待

2022年對我來說是關鍵的一年,不僅完成了部門建立、團隊成型、機制固化等里程碑節點,還做實了新能源產業,完成產業基礎布局,并產生經濟效益。但最為重要的是2022年12月1日,在集團的幫扶下我取得了火車站項目立項批復,正式確定我為火車站項目的業主,這一成果是我所擁有的凝聚力、執行力、戰斗力的體現。同時將這個一號人大項目、市重點項目交由我來負責具體實施,是集團對我的信任,亦是對我的考驗。

2023年8月,雖然白天仍是艷陽高照,但夜晚已露微風,秋意濃,又一年處暑近在咫尺,相信十年后這次的抉擇同樣是備受認可的。今年是交發集團成立十周年,也是我當立之年,驀然回首初心依舊,吾當砥礪前行,不負韶華,只爭朝夕,勇往直前,劍指十四五戰略規劃目標,使命必達。

祝交發集團十周年快樂,繼往開來,共筑華章!

作者:綿陽交發港航開發有限責任公司  謝玲瓏

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